В “Киевавтодоре” заявили, что вопрос о выделении средств на ремонт подземных переходов в Киеве “не решен” (видео) | КиевВласть

Вoпрoс блaгoустрoйствa пoдзeмныx пeрexoдoв в гoрoдe Киеве висит в воздухе. Большинство из более чем 200 объектов никто не убирает и не ремонтирует. В “Киевавтодоре” на это отмечают, что единого балансодержателя переходов нет, а  вопрос о выделении средств на их ремонт “не решен”.


Об этом KV стало известно из эфира программы “Факты” на телеканале “ICTV”, которая вышла 1 октября 2018 года.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” 


Всего в городе Киеве насчитывается около 200 подземных переходов, и находятся они не в лучшем состоянии. И если в центре столицы их еще пытаются облагораживать, то на окраинах города пешеходов встречают ободранные стены, кучи мусора и бездомные, устроившиеся там на ночлег.


За переходами никто не ухаживает, поскольку неясно даже, кто является их балансодержателем. В КК “Киевавтодор” (*) на запрос авторов программы ответили, что каждый переход курирует отдельная структура:


“Балансодержатель подземных переходов коммунальные предприятия города —  “Киевблагоустройство” (**), “Киевпастранс” (***), Киевавтодор”… Вопрос выделения средств на ремонт подземных переходов не решен”, — сказано в официальном ответе коммунальной корпорации.


Как отмечает автор сюжета, год назад столичные власти обещали передать все подземные переходы на баланс одного предприятия, но этого так и не произошло.


Напомним, в 2012 году город принял решение передать на содержание инвесторов все подземные переходы. Условиями конкурса было предусмотрено, что инвестор должен был за свой счет содержать переходы и проводить ремонт, а также отвечать за чистоту в радиусе 20 метров от перехода.


Но после принятия такого решения мало что изменилось: инвесторы продолжили зарабатывать деньги на торговых точках, но ремонтом и поддержанием переходов практически никто так и не занялся.


В 2017 году к этому вопросу вернулись. Однако решительных шагов в этом направлении от новоиспеченного столичного руководства не последовало. На сегодняшний день большинство инвесторов остаются хозяйничать в подземных переходах Киева, с другими — инвестиционные договора удалось расторгнуть через суд. Разумеется, что за все это время никаких существенных ремонтов подземных переходов столицы частные компании не проводили.


Читайте: В Киевсовете попробуют выгнать “преступных инвесторов” из подземных пешеходных переходов


В самой КГГА также не хотят заниматься ремонтом подземных переходов. Примером тому служит подземка между ул. Ужвий, пр. Свободы и пр. Победы. За год столичные власти так и не смогли найти деньги, чтобы восстановить разрушающийся навес над переходом.


Читайте: Администрация Кличко игнорирует жалобы киевлян на аварийные подземные переходы в столице


* КК “Київавтодор” (код ЄДРПОУ: 03359026)


** КП “Київблагоустрій” (код ЄДРПОУ 26199708)


*** КП “Київпастранс” (код ЄДРПОУ: 31725604)


Фото: скриншот видео

KиевVласть

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.