Мeр Києвa Вітaлій Кличкo, нa переконання лідера партії «Рідна країна» Миколи Томенка, за 6 років не вирішив проблему мешканців столиці з громадським транспортом і навряд чи впорається з нею впродовж наступного терміну.

Про це KV стало відомо з заяви Миколи Томенко в Фейсбуці.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” 

“Більшість киян тільки від однієї думки про громадський транспорт кидає в піт. Ще б пак, вранці їхати на одній нозі в маршрутці або ж метро на роботу, як та кілька в банці. Звідси й зіпсований настрій, а за ним і невдалий день. Більш за все потерпають кияни, які мешкають біля станцій «Лісова», «Дарниця», «Харківська», «Академмістечко», «Почайна». Але вишенька на торті – це намагання втиснутися у міську електричку о годині так 7-8 ранку на станціях «Троєщина-1″ та «Троєщина-2″. Проте Кличку що до того? Не йому ж вранці випробовувати свої нерви. Він столицею пересувається на розкішних позашляховиках», – запевнив Микола Томенко.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм

Подписаться

Політик згадав про проблеми з громадським транспортом в столиці під час карантину.

“Про ситуацію з громадським транспортом під час карантину не варто й згадувати. Кількість пасажирів у транспорті урізали для безпеки громадян – добре. Але чи пустили більше трамваїв, тролейбусів, автобусів по маршруту? Ні! І це при тому, що спочатку Кличко взагалі обіцяв, що через закриття метро інший громадський транспорт змінить свої маршрути та буде максимально охоплювати всі станції в Києві. Та це були лише слова! Лікарі, фармацевти, працівники супермаркетів мали вистоювати кілометрові черги, щоб дістатися до роботи», – нагадав лідер партії «Рідна країна».

Микола Томенко відмітив, якщо за 6 років Кличко впоратися з цими проблемами не зміг, то навряд чи впорається з ними впродовж наступного терміну. Також політик розказав, як вирішити питання з громадським транспортом у Києві.

“Що ж, якщо Кличко не вистачило часу, щоб вирішити ці проблеми, точніше бажання не було, то давайте розберемося з чого потрібно було почати. Перш за все, зі створення сучасних міських логістичних схем для комунального транспорту. Спочатку – плани, потім схема руху, і тільки вже потім – безпосередньо закупівлі транспорту. Причому, бажано попередньо продумати, на яких ремонтних і обслуговуючих базах вся ця техніка буде підтримуватися в працездатному стані. Це ціла система, яка починається не з того, що «давайте купимо нові трамваї, нові автобуси і нові тролейбуси», – зазначив Микола Томенко.

Він наголосив, що Кличко не думає про те, як зробити краще для киян.

“Але ж Кличко не думає про те, як зробити краще для киян. Він думає лише про те, як би краще було власним кишеням та кишеням його команди. Ось вам приклад: нещодавно наближений до нього Андрій Странніков проштовхнув у Київраді рішення щодо закупівлі автобусів на 10 млн євро з неймовірною рентабельністю, а точніше – переплатою. Гроші з бюджету виділили, а далі що, план дій вже є?», – звернувся з пиняттям до Віталія Кличко у своєму дописі Микола Томенко.

Читайте: Кличко тратит деньги киевлян на бессмысленные проекты и подарки, – Томенко

Фото: KV

КиевVласть