Блaгoдaря xoрoшим пoгoдным услoвиям КК “Киевавтодор” начала активные работы на улично-дорожной сети столицы. Самые активные работы ведутся на искусственных сооружениях на ул. Богатырской и Борщаговском путепроводе.

Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” 

“Работы на искусственных сооружениях не останавливались. Благодаря благоприятной погоде мы активизировали ремонт. На путепроводах на улице Богатырской начинаем подготовку к бетонированию монолитного пояса между балками. Также устанавливаем опалубку шкафных стенок. На Борщаговском путепроводе устанавливаем опалубку для тротуара. А через несколько дней продолжим замену балок”, – сообщил генеральный директор КК “Киевавтодор” (*) Александр Густелев.

Он также сообщил, что на просп. Степана Бандеры начали обустройство технического тротуара. А на продолжении ул. Довбуша до Броварского проспекта работают на подъездных дорогах. Непосредственно на самой ул. Довбуша – в пределах жилой застройки.

“Ул. Довбуша мы полностью перестраиваем. Сейчас идет обустройство основания дороги – песчано-щебеночной подушки. Сверху постелим многослойное асфальтовое покрытие, построим тротуары и обустроим велодорожка. Благодаря строительству новой дороги, ДВРЗ больше не будет тупиковым микрорайоном. При этом, движение грузовиков мы отведем от жилой застройки”, – рассказал Александр Густелев.

Сообщается, что начались также и средние ремонты. Согласно сообщению, сейчас идут работы на улицах Тростянецкой, Быкова, Ушакова.

“В этом году мы делаем акцент на проведение средних ремонтов. Это обновление верхнего слоя покрытия и частичная замена и выравнивание бордюров. Благодаря таким работам состояние дорог и тротуаров значительно улучшается. Удается отсрочить проведение капитального ремонта”, – заявил Александр Густелев.

В сообщении отмечается, что, благодаря проведению средних ремонтов, ежегодно уменьшается количество ямочного ремонта.

Напомним, КК “Киевавтодор” заказала капитальный ремонт части Столичного шоссе – от моста через р. Вита до проспекта Науки. Капремонт участка протяженностью чуть более 4 км обойдется столичному бюджету в 773 млн гривен. За эти деньги запланировано отремонтировать проезжую часть, обустроить подземные переходы, тротуары и велодорожки. Все работы к весне 2022 года должно выполнить ООО “СК-ВР” – постоянный подрядчик “Киевавтодора” и фигурант ряда уголовных производств.

Читайте: “Киевавтодор” заказал ремонт четырех километров Столичного шоссе за 773 млн гривен

“Киевавтодор” также является постоянным фигурантом уголовных производств. Например, в конце 2019 года Нацполиция заинтересовалась сотрудничеством КК “Киевавтодор” с четырьмя ООО: “Транс Лайт Групп”, “Проектная компания “Аркон”, “Альянс Стройинвест Групп” и “Онур Конструкцион Интернешнл”. Правоохранители считают, что коммунальные “дорожники” вместе со своими подрядчиками разработали преступный механизм хищения бюджетных средств путем незаконного завышения стоимости работ.

Читайте: Коллекция уголовных дел: Нацполиция заинтересовалась сотрудничеством “Киевавтодора” с группой подрядчиков

КК “Киевавтодор” с 15 апреля 2015 года возглавляет Александр Густелев. Департамент транспортной инфраструктуры КГГА с 6 февраля 2020 года руководит экс-замдиректора КК “Киевавтодор” Валентин Осипов. С 20 сентября 2019 года координация транспортной сферы в столице была поручена первому замглавы Киевской горгосадминистрации Николаю Поворознику.

* КК “Київавтодор” (Код ЄДРПОУ:03359026)

Фото: пресс-служба КГГА.

КиевVласть