Вo врeмя строительных, сельскохозяйственных, горных работ используется специальная техника. Она представляет собой тяжелые машины на колесных платформах, именно поэтому для ее комплектации требуются особые покрышки. Такие шины для спецтехники чаще всего относятся к пневматическому типу. Это значит, что внутри них есть емкость, наполненная воздухом под определенным давлением. В зависимости от того, где он находится, покрышки делятся на два вида.

Камерные

Подобные изделия поставляются на рынок с маркировкой ТТ или Т/Т. Ранее именно такие шины были наиболее распространенными. Из самых заметных достоинств следует отметить высокие амортизирующие показатели, что положительно сказывается на сроке эксплуатации ходовой части. Кроме того, они отличаются прочностью и практически не вредят грунту, по которому передвигаются. Главным недостатком является возможность прокола и, как следствие, быстрого спуска воздуха. Если это случилось во время движения, то водитель может потерять управление.

Бескамерные

Такая шина 12.5/80-18 маркируется TL или Т/L. Она также накачивается воздухом, но он поступает не в камеру, а в пространство между покрышкой и диском. Модели данного вида эластичны, не боятся температурных перепадов и не так быстро спускают воздух, как в случае с предыдущим вариантом. Тем не менее они все равно подвержены проколам, а значит могут быть небезопасными.

Поводя итог, следует отметить, что для спецтехники лучше всего походят именно бескамерные шины. Но рекомендуется использовать их на ровном рельефе во избежание проколов.