Мэр Киeвa Витaлий Кличкo пoпрoсил прeмьeр-министрa Влaдимирa Грoйсмaнa выделить столице из госбюджета 200 млн гривен на строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода через Днепр. Также Кличко попросил о выделении 200 млн гривен на строительство участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции «Сырец» на жилмассив Виноградарь с электродепо в Подольском районе.

Об этом KV стало известно из соответствующего обращения мэра Киева Виталия Кличко от 22 февраля 2019 года № 001-576.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” 

“…прошу Ваших, уважаемый Владимир Борисович, поручений о выделении городу Киеву средств из государственного бюджета на социально-экономическое развитие в сумме 200,0 млн грн на строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода через реку Днепр в городе Киеве и 200,0 млн грн на строительство участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции «Сырец» на жилой массив Виноградарь с электродепо в Подольском районе Киева”, — говорится в обращении.

По словам Виталия Кличко, строительство таких масштабных инфраструктурных объектов является важным как для экономики Киева, так и для государства в целом, поскольку дает возможность создать новые рабочие места и загрузить производственные мощности промышленных предприятий.

Кроме этого, сооружения этих объектов существенно улучшит транспортное сообщение одних из крупнейших жилых массивов столицы: Троещина-Выгуровщина-Воскресенка и Виноградарь.

Мэр столицы отметил, что именно благодаря поддержке Кабинета Министров в Киеве было возобновлено строительство указанных стратегических объектов.

В свою очередь, Владимир Гройсман поручил министру финансов Оксане Маркаровой рассмотреть данное обращение и о результатах проинформировать Киевскую горгосадминистрацию.  

Как сообщала KV, по состоянию на середину прошедшей зимы активно велись строительные работы на Подольско-Воскресенском мосту. Предполагалось, что это позволит весной 2019 года снять арку моста с временных опор, установить ванты и начать сооружение тротуаров. В планах на 2019 год также — обустройство эстакады через железную дорогу возле Воскресенки и земляной насыпи дороги на Русановских садах.

Читайте: Киевлянам рассказали о планах по строительству Подольско-Воскресенского моста на 2019 год (видео)

Напомним, старт проекту Подольско-Воскресенского моста дали еще в 1987 году, а его строительство моста началось в 1993-м, но вскоре было приостановлено из-за недостатка денег. Возобновили его возведение в декабре 2003 года, и в октябре 2010 года в эксплуатацию была сдана первая очередь моста. В целом, по официальным данным, в период с 2003 по 2017 год мост был построен на 50%.

В 2017 году программой предполагалось, что за год будет построено 1,78 км мостового перехода, однако построили всего 0,461 км. На строительство этого отрезка затратили 508,9 млн гривень из бюджета Киева, что составило менее половины (44,8%) объема средств, которые предусматривались на в 2017 году (1,135 млрд гривень).

Читайте: В 2017 году столичные власти за полмиллиарда гривен построили 460 метров Подольского моста

В июле 2018 года КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” объявило тендер на корректировку проекта строительства Подольского мостового перехода. Подрядчик должен пересчитать смету “Подольского моста” с учетом строительства линии метрополитена от дамбы Русановских садов и до ст. м. “Радужная”, возведения рокадной дороги до пр. Шухевича и переноса дач на ул. Радистов. Ожидаемая стоимость закупки составила 14,01 млн гривен.

Читайте: Столичные власти готовятся увеличить смету строительства “Подольского моста”

В октябре 2018 в КГГА заявили, что в 2019 году с моста уберут временные опоры и подвесят его на ванты, а к концу 2020-го — откроют автомобильную часть. Не забыли обнадежить и началом строительства метро на Троещину к концу 2019 года. Позже киевские власти также сообщили, что строительство путепровода идет с опережением графика.

Читайте: В КГГА отчитались о ходе строительства Подольского моста (видео)

Напомним также, что 18 декабря Кабинет Министров Украины одобрил списание до 3,9 млрд гривень государственного долга Киева, до 1 млрд гривень из которых покроют расходы на строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода. Как сообщает “Информатор”, строительство путепровода в 2019 году должно обойтись городу в около 630 млн гривень.

Также напомним, в феврале 2019 года ПАО “Киевметрострой” начало обустраивать строительные площадки для начала работ по сооружению метро на Виноградарь. Подготовлены два участка, один из которых находится возле станции метро “Сырец”, второй — на пересечении ул. Межевой и ул. Северо-Сырецкой. Учитывая то, что часть работ запланирована в зоне памятника садово-паркового искусства “Сырецкий Гай”, следующие этапы строительства связаны с получением разрешений соответствующих госорганов.

Читайте: В Киеве начали обустраивать площадки для начала работ по строительству метро на Виноградарь (фото)

Фото: skyandmethod.com

KиевVласть